عشرة أشياء يجب ألا تفعلها عند الركوب

كن مستعدًا لكل شيء ويمكن أن تبدأ الرحلة على الطريق. ومع ذلك ، فإن ما يلي بعض الأشياء التي يجب تجنبها أثناء الرحلة.

1. استخدام غير لائق للمكابح

عند الكبح ، يرجى فرز العجلة الخلفية أولاً لتجنب قوة الفرامل المفرطة والسقوط من الدراجة. يمكنك تغيير موضع مقابض الفرامل الخلفية اعتمادًا على عاداتك الشخصية. يجب أن تطلب من ميكانيكي محترف ضبط ضيق خط الفرامل والتحقق من الخلوص بين كتلة الفرامل والعجلة ودرجة التآكل قبل أن تسير على الطريق.

2. تحول غير لائق

عندما يميل الجسم أثناء المنعطف ، يجب أن يكون مسند القدم الداخلي مستويًا أو وضعه أعلاه لتجنب لمس الأرض. يجب أن تبطئ قبل الدخول إلى الزاوية ، والكبح أثناء المنعطف أمر خطير للغاية.

3. طريقة خاطئة لركوب شاقة وهبوط

بعض الناس سوف يقفون على دواسة عند ركوب أقسام شاقة. ومع ذلك ، ما لم يكن منحدرًا شديد الانحدار أو تحتاج إلى التسريع إلى العدو ، فيجب تجنب هذا الموقف. بالإضافة إلى كونه أكثر تطلبًا جسديًا ، يتم رفع مركز الجاذبية في الركوب ، مما تسبب في سوء السيطرة وتنزلق العجلة الخلفية بسهولة.

الطريقة الصحيحة هي الجلوس للأمام والحفاظ على الجزء العلوي من الجسم لأسفل للحفاظ على مركز الثقل الخاص بك عند ركوب الصعود ، والدواسة إلى الأمام بنسبة تروس الضوء. عند الانخفاض ، قم بتحويل وزن جسمك للخلف ، والحفاظ على انخفاض جسمك ، وقم بتشكيل فخذيك على الوسادة. انتبه إلى السيطرة على السرعة واستخدام الفرامل التدريجي ، يحظر على نحو صارم.

4. الفشل في الحفاظ على مسافة آمنة

إذا كنت تركب مجموعة مع قافلة ، فيجب عليك الحفاظ على مسافة آمنة بين الدراجة في جميع الأوقات. في الركوب لمسافات طويلة سيكون الدراجات الأمامية لمنع الريح ، من أجل الركوب ؛ الطريق المستقيم على نطاق واسع ، أسهل لجعل المتسابق مشوشًا ، يوصى بأن تكون المسافة بين الدراجين مسافة دراجة واحدة على الأقل ، من أجل أن تكون آمنة.

5. الجري فوق نتوءات الطرق

تعتبر ظروف الطريق معقدة للغاية ، لذلك عند الركوب ، تحتاج إلى الحفاظ على رؤيتك بعيدًا ، وتجنب السرعة المفرطة ، ولاحظ ما إذا كانت هناك أي عقبات أو الحفر على الطريق. إذا كان الوقت قد فات الأوان لتفادي ، فمن المستحسن سحب المقاود لأعلى والسماح للعجلة الأمامية بالقفز لأعلى وللحصول على قوة الدواسات. تقليل قوة التأثير.

6. ارتداء سماعات الرأس لركوب

قد يجعل ارتداء سماعات الرأس من الصعب الحصول على معلومات من العالم الخارجي ، مثل صوت قرن الدراجات الذي يقف خلفك أو تذكير زملائك في الفريق ، وكابل سماعة الرأس طويل جدًا بحيث لا يسبب حوادث. إذا كنت ترغب في الاستماع إلى الموسيقى أو الراديو ، فيمكنك استخدام جهاز مثل مكبر الصوت. من المحظور تمامًا ارتداء سماعات الرأس للاستماع إلى الموسيقى أثناء الركوب.

7. إذا لم تكن على ما يرام ، فقد لا تتمكن من الوصول إلى الطريق.

إذا لم تكن على ما يرام أو مرض عقلي ولا يمكنك التركيز ، فيجب أن تخطط للمضي قدمًا بطريقة بديلة أو تأخير رحلتك لتجنب الخطر.

إذا واجهت ظروف الطقس العنيفة مثل الأعاصير ، والأمطار الغزيرة ، وضربات البرق ، وما إلى ذلك ، فيجب عليك تغيير رحلتك أو إلغاؤها.

إذا واجهت ظروفًا جوية مكثفة أثناء الركوب ، فيجب عليك الانتظار في مكانها حتى تتباطأ العاصفة قبل المضي قدمًا. يجب عليك أيضًا تجنب الركوب عند الظهر (من الساعة 12:00 مساءً إلى 2:00 مساءً) ، أو في درجات حرارة تزيد عن 35 درجة مئوية ، وترطيب في الوقت المناسب.

8. إذا واجهت ظروفًا جوية عنيفة مثل الأعاصير ، أو الأمطار الغزيرة ، أو ضربات البرق ، وما إلى ذلك ، فيجب عليك تغيير رحلتك أو إلغاءها.

إذا واجهت ظروفًا جوية مكثفة أثناء الركوب ، فيجب عليك الانتظار في مكانها حتى تتباطأ العاصفة قبل المضي قدمًا. يجب عليك أيضًا تجنب الركوب عند الظهر (من الساعة 12:00 مساءً إلى 2:00 مساءً) ، أو في درجات حرارة تزيد عن 35 درجة مئوية ، وترطيب في الوقت المناسب.

9 . إذا كان لا يمكن إصلاح انهيار الدراجات بشكل عاجل في الوقت الحالي ، فيجب عليك المتابعة بوسائل بديلة أخرى أو طلب مساعدة على جانب الطريق. خاصة إذا كانت المكابح أو مجموعات العجلات (الإطارات) والمكونات الأخرى لها ظروف غير طبيعية ، فلا تجبر نفسك على الركوب.

10 . نظرًا لعدم وجود إضاءة ، لا يمكن استخدام المصابيح الأمامية إلا كمساعد لتنبيه مستخدمي الطرق الآخرين. يوصى بالبدء في وقت مبكر ، وزيادة وقت الراحة عند الظهر ، والوصول في نهاية رحلة اليوم قبل أن تغرب الشمس. على وجه الخصوص ، يجب أن تتجنب ركوب المجموعات الركوب في الليل لتجنب الحوادث بسبب ضعف الرؤية وعدم الإلمام بالطريق.